直到道路终于“干净”了，我才犹犹豫豫地踩下油门，缓缓地将车驶向了大马路……

我开车紧张就算了，老三坐在副驾驶给我导航居然比我还紧张，刚行驶了没多久，就遇到了上高架还是走路面的问题，可老三却半天放不出个闷屁来……

“三哥，走高架还是地面啊，你倒是说句话啊，我这会得并线了。”

“地图上没说……没说怎么走啊。”

“我靠，那怎么办？”

“嘀嘀嘀嘀……”

我开着40码的速度行驶在分岔路，后面的车一直在滴我，我直接心一横，一脚油门，上了高架，在老三的指引下，我匀速行驶着，旁边的车一辆接一辆的从我们旁边飞驰而过，路上碰到几次我想变道，但后面车速度都太快了，我实在过不去，这大冬天的，握着方向盘的手却是湿哒哒的了，脸上一阵热乎乎的。

“好像路线有点不对啊，不是地图上的路牌了。”

我被老三这句话吓了一跳，因为一着急，还差点就踩刹车了。

“我靠，难道刚才应该走地面吗？”

“现在怎么办？”

“别紧张，找机会下高速，走地面，这不是高架就是地面，既然高架路线错了，那肯定就是走地面了。”

兜兜转转了半天，我们终于下了高速，可神奇的事也发生了，我们居然又绕到了公司附近，这半小时的车，我是白开了……

好不容易，我们终于到了客户的公司楼下，老三急忙下车给我指挥着怎么倒车，看着车方方正正的停在了车位上，我长呼了一口气，腿却情不自禁的微微颤抖着，脚踏实地的感觉真好。

工作日的路况相对还算不错，虽然我们浪费了很多时间，可距离见客户的时间还在可控范围，总算是松了一口气。

我们急忙拖着沉重的步伐上了楼，相比之下，跟客户的沟通比开车容易多了，一切都非常顺利，等到我们沟通好，已经两个小时过去了，下楼来到停车场，我看着老三那抗拒的眼神，还是走向了驾驶位。

来的时候我已经“非常认真”地认过路了，此时回去，就算老三不说，我也知道该怎么走了，虽然车速依旧缓慢，但至少不再犹豫不决，后来想想，为什么路上总是堵车，也许不仅仅是女司机的问题了，新手上路也是其中的一个大原因吧……

有了一次驾驶体验后，原本还紧张的心情反而好一些了，而且倒车入库也比在驾校的时候自如了，这倒是我捉摸不透的地方……

工作逐渐趋于稳定，我是那种平时不怎么说话，可一旦涉及到自己的领域就能滔滔不绝的人，几次外出谈判都取得好结果后，吴艳已经把商务部的同事都招了回来，公司的运转似乎在市场部开启之后逐渐变得“健康”起来。

而我在公司的重要性也已经不言而喻了，短短几个月的时间，我已经在公司站住脚跟，可接下来的这个项目让我有些头疼……

之前与设计院之间的合作一直都是吴艳的商务部在接洽，因为大家都是海城人，所以吴艳总是有一无一的在背地里帮着我，这次和设计院的项目，她也是在大卫面前推荐了我去洽谈，一是锻炼我的交际能力，二是让我这个“未来的市场部主管”也能出去混混脸熟。

说到设计院，其实我是抗拒的，不仅仅因为之前的遭遇，更是因为内心已经对他们有了排斥的感觉，一个到处都充斥着关系户的地方，我打心底里鄙视。

可现在，我又有什么办法，大卫把那么重要的工作交给我，那是对我的信任，我当然不能拒绝，可真要走进设计院这扇大门，我又有些发怵，我不断的告诉自己，就当是来破除自己的“心魔”吧……

说到这个合作，我听吴艳和徐莹提起过，那是我们公司和设计院的