那个时期，全国每到农闲时节，各地农村都要集中劳动力，在田间搞农田基本建设。平整土地，有条件的地方修梯田，兴建农田水利设施，提高农业抵御自然风险的能力。

我们公社也不例外，这不，利用秋收后的农闲时间，修水渠。

公社从各个生产队，抽调劳动力（农村叫出民工，也是义务工），集中起来，干个大项目，修水渠。

于是，我就被生产队派去修水渠。

在集体户，打理好行装，生产队派牛车，拉着我和自带的口粮，送我到工地去。

口粮是玉米，生产队出的。

到公社报到，并把玉米卸下来，交由公社统一处理，再把我送到工地去。

牛车把我送到工地住处附近，村口前面有一条小河，挡住了去路，牛车过不去，把我送到这就，返回去了。

这条小河，有二十来米宽。只有一条用钢丝绳，拉起来的吊桥。吊桥距水面有两米来高。

由此，可以看出，这是一条季节性河流，雨季过后，河水也不是很深。

桥的两侧，是用八号铁线绑着，做护栏。底部的桥面，是用木板顺着桥面的方向铺着。要命的是，桥面的木板不全，不是左边少一块，就是右边缺一条。

我背着行李，拿着铁锹，就上了桥，刚走过四五米远，这桥就开始左右摇摆。

这是我有生以来，第一次看到，并走过的桥。我停了下来，并用双手，紧紧地抓着桥边的钢丝绳，不动，身体随着桥面荡来荡去。

更可气的是，对岸上有几个六七岁的小孩，看着我站立不动，害怕的样子，他们跑上桥来，在我前面，来回地跑，桥面晃动得更加厉害。

光站着不走，也不是个事呀，只好硬着头皮，手把钢丝绳，一步一步挪动着，好歹算是挪到了桥头，一颗悬着的心终于落地了。

到了工地报到后，工地指挥部派人，把我领到村子里的一个农户家，安排我在那里住。

吃饭，就在村口开的食堂，集中就餐。

工地离这个屯子有二里多地，上工时，要经过一大片水田地，才能到那个山坡。水渠是绕着山修建的。

我们大队分配的地段在沟塘子里，要往下挖一米多深，把挖出的土，背到山坡上。

初冬季节，大地只冻了不太厚的一层，过了冻层，底下的湿土，直粘锹，挖上一锹，很是费力，粘粘的，非常沉。

在我们上方的远处，山坡上，就更不好干了，那是砂石地，根本就下不去锹。

都是风化石，要用雷管放炸药来爆破，震松石头，再用镐头刨才行。

工地上插着旗帜，彩旗飘飘，人来人往，热火朝天。

因为是冬季，日照时间短，只吃两顿饭，干到下午，大约两点来钟，就收工往回走了。

我在这里干了有半个多月，最后一天上工，因为爆破时，出现哑炮，工地指挥部，让我们就撤回到驻地休息。

返回村里，回到老乡家，中午，吃过午饭，我们接到工地指挥部的通知，全线暂时停工，让我们各自返回生产队。

于是，我回到住处，打好行李，拿着铁锹，就赶忙跑到村口去找有回公社的汽车。

正好，有一台解放牌大卡车，要回公社，我赶忙上前询问。得到司机的同意后，我把行李扔进车厢里，爬上大卡车，把我捎到小城公社。

背着行李，抗着铁锹，沿着铁路线走，下午二点来钟，就回到集体户了。

这真是：

兴修水利，义务出工。

走上吊桥，胆颤心惊。

开山放炮，不幸出事。

全线撤回，停止施工。

我的知青路