伊萨亚斯笑道：“这里是情报交易中心，我不信你不知道我过去干什么。”

萧鹏摊开手：“我只是感叹一下，伊萨亚斯，我相信你这里会是北非最有潜力的国家了。看看周围的国家再看看你这里，我突然觉得‘独裁’有时候真的挺好。”

伊萨亚斯这次去吉达干什么？

现在吉达就干一件事情：伊朗外长现在正在那边，这两国复交后各种工作开展的那叫一个顺利。

伊朗、沙特、厄立特里亚……这都是西方人嘴里的‘独裁国家’，可是看看厄立特里亚周围一圈国家，除了‘独裁’的厄立特里亚和一对国家驻兵的吉布提外，周围的国家都在发生战争。

永远不可能有两个想法完全一致的人，一个国家那么多人各有各的想法，想法多了争执也就多了。

伊萨亚斯道：“这很正常啊，这个世界上几乎干什么事情都要有门槛，你工作要会技能；你要看书要先识字，你要做饭要先会厨艺……而要参加选举不需要任何门槛，只要年龄到了就行。这样的没门槛选举能有什么好结果？”

萧鹏笑了：“你这个角度我还是第一次听，不过我觉得还真不错。伊萨亚斯，我相信你来这里不是为了赌两把的，也应该不是为了萨芭买衣服的，说吧，过来到底有什么事情？”

伊萨亚斯沉默了一下道：“两件事情，第一件事情，我们真的很需要海员学校。”

“这事儿你别跟我说啊，跟刘庆龙说啊！”萧鹏道。

伊萨亚斯道：“我跟刘庆龙说了，可是他却希望我们租赁一艘龙国货船进行教学活动，如果有可能的话最好买下来一艘。”

“这有什么问题吗？”萧鹏不解：“难道你们觉得没船可以教育船员？”

“这有什么不行吗？”伊萨亚斯不解。

萧鹏苦笑道：“别说我骗你，你现在条件已经很好了，还有我们国家帮你们进行船员培训，你知道不知道我们国家当年为了培养船员是怎么做的吗？当时我们国家一穷二白，建立了船员学校没有船，想买也买不到教学船，最后没有办法从长江里面打捞上来一艘沉没了好久的货船，用了两年时间才给修好，就用这样的破船给我们国家培养了一批又一批的船员。”

伊萨亚斯听后道：“萧，不瞒你说，我想跟你们国家订购几艘属于我们国家的货船，这需要大笔的钱，现在能省一些是一些。我去印度访问的时候看过那边的船员学校就没有船啊。”

萧鹏捂脸道：“你跟谁学不好你非要学印度，咱学点儿好的不行么？非要学最差的？”

印度船员培训体系全世界独一无二，受训者压根不需要上船，在学校呆一周时间就可以发证登船工作。

这也就导致在世界远洋海运里充斥着大量的印度人。

有一说一，印度为了提高就业率也是拼了。

但是在航运圈里印度船员的名声可真不好。

在世界远洋业有个‘死亡组合’，就是‘岛省的公司+霓虹国的船东+印度的船员+西方的保险公司’。基本上这些年发生的大型船难都是这个组合：例如什么赌了苏伊士运河、污染了毛里求斯海洋之类的船难都是这个搭配。

如果身边有跑远洋的朋友问问他们对印度船员的看法基本上都是一句话：倒了八辈子血霉了！那基本是能偷懒就偷懒干啥都不行。

那为什么还有那么多印度远洋船员？

便宜啊！

“伊萨亚斯，我知道你现在想加入金砖合作急于表现自己，也想借着海运业赚一笔，但是我劝你一句凡事儿不能太着急。在别的领域你可以着急，但是航运业绝对不能太着急，必须要一步一步来。”萧鹏道。

“为什么？”伊萨亚斯说了实在话：“萧，我现在着急想加