第 363 章 聚墨林材料的应用探讨

向阳在与财务总监的一番长谈后，满脑子都是如何有效控制太空机器人的研发成本。他苦思冥想，忽然忆起一种名为聚墨林的新型材料。这种材料具备高度耐高温、耐腐蚀的卓越性能，质量超轻且无污染，简直是解决当前困境的理想之选。只可惜，市面上尚无该产品供应，若要启用，非得与高校携手合作开展深入研发不可。

次日清晨，向阳急切地请来工程部总设计师赵伟，一场聚焦聚墨林材料的专业对谈旋即开启。

向阳率先发问：“赵工，这两天我一门心思扑在老鹰 1 号太空机器人的成本管控上，想到了一种新材料——聚墨林。你之前对它有所耳闻吗？”

赵伟稍作思索，扶了扶眼镜回应道：“向总，我略有知晓。其理论性能的确出类拔萃，若能应用于老鹰 1 号项目，于提升机器人性能并削减重量而言，潜力巨大。不过，鉴于它尚处前沿研究阶段，实际应用时定会遭遇诸多难题。”

向阳微微颔首：“我心里有数，所以才急着找你商议。你且从工程设计视角谈谈，若应用聚墨林，会给现有的设计框架带来哪些变动？”

赵伟轻点平板电脑，调出老鹰 1 号的设计蓝图，比划着讲解：“向总，您瞧。当下的结构设计基于现有材料体系构建，一旦采用聚墨林，其材料的强度与密度比与现行金属材料大相径庭。这便要求我们重新规划部分承载结构的尺寸与外形，以保证在契合力学性能需求的同时，充分施展聚墨林的轻盈特质。譬如，机器人的外壳架构，若换用聚墨林，材料厚度可适度削减，但相应地，应力分布需重新核算，或许要增添加强筋或调整连接方式，而这一切都离不开大量的模拟运算与实验检测工作。”

向阳全神贯注地聆听，继而追问：“那在耐高温与耐腐蚀特性方面，其优势能给哪些系统带来实质性的变革？”

赵伟兴致勃勃地阐述：“耐高温性能可使动力系统与电子设备的散热设计大幅精简。当前，为抵御高温对电子元件与动力引擎的侵害，我们采用了繁复的隔热与散热装置，这些装置不仅笨重，而且造价不菲。若采用聚墨林，其自身的耐高温属性允许我们将部分电子元件与动力部件安置得更靠近热源，从而缩减散热路径的长度与复杂程度，有效降低散热系统的重量与成本。至于耐腐蚀特性，对于太空环境中的各类辐射与微量气体腐蚀，聚墨林能够为机器人的外部传感器与裸露线路提供更可靠的防护，延长其使用寿命，削减维护成本与更换频次。”

向阳眼中闪过一丝希望之光，却又面露忧色：“然而，目前市场上难觅聚墨林的踪迹，只能与高校合作。这其中涉及科研进展、知识产权归属、合作模式等诸多问题，你有何见解？”

赵伟沉思片刻后娓娓道来：“谈及科研进展，我们首先要全面评估各高校在聚墨林研究领域的成果与现状。据我了解，A 大学的材料科学系在耐高温高分子材料合成方面造诣深厚，积累了多年的研究心得；B 大学则在材料结构改性技术上独树一帜。我们可主动与他们取得联系，详细了解其聚墨林研究的实验室合成规模、性能指标的稳定性等关键信息。在知识产权层面，合作过程中产生的新成果归属问题务必在合作协议里清晰界定，明确是双方共享专利，还是由我们独家买断，亦或是采用其他形式的权益分配方案。合作模式上，可考虑多样化的形式，比如设立联合研发专项，由我们提供资金支持与实际应用场景需求，高校凭借其科研实力负责技术攻关；或者采用技术委托开发的方式，按照我们提出的性能指标与技术要求，高校开展定向研发；还可以探索建立产学研合作基地，长期、稳定地开展多项目合作，实现资源的深度整合与共享。”

向阳轻轻敲击着桌面，思索