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此时此刻。

办公室内。

听到钱秉穹的这番解释。

徐云、钱五师、陆光达三人在内心惊讶之余，脸上也终于浮现出了些许明悟之色。

原来如此

难怪会有这么多副教授精英愿意一同回国。

难怪登船的总人数会比徐云预计的翻了整整一倍还多。

难怪钱方琳夫妻会出现在回国名单上.

导致这一些变故的原因，就是因为李政道也选择了回归华夏。

要知道。

作为目前仅有的两位华人诺贝尔奖得主，李政道和杨振宁二人的号召力在海对面的华人圈中是非常恐怖的。

虽然不如汤川秀树在霓虹那般近乎于圣，但他们的很多选择确实都成为了海对面华人的风向标。

例如在二人得到诺奖后的第二年。

海对面选择理论物理的华人高中毕业生也就是大一新生的数量，比前一年多了足足三倍。

去年李政道发了一部类似《我的前半生》性质的自传，在华人圈内的销量愣是超过了万年第一第二的《论语》和《圣经》。

甚至有狂热粉还模仿着他们的衣着以及发型，跟后世追星族的行为几乎无异。

要知道。

杨振宁的发量很多，所以模仿起来没啥难度，改个造型就可以了，但李政道其实是有斑秃的

可就算如此，依旧有大量的粉丝做出了这种举动。

杨李二人的影响力之强，由此可见一斑。

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如果徐云没记错的话。

钱方琳的丈夫戴明生也是李政道的崇拜者，后来还给李政道在80年代发表的另一部自传提过序。

所以面对杨李二人的号召，他们做出回国的选择倒也变得合理了起来。

当然了。

杨李的影响力说到底也只是个强力催化剂，真正让他们选择回国的本质原因，还是这些人心中对于祖国确实存在着一定的情感。

对于那些不愿意回归华夏的人，杨李的呼召是没有用处的。

否则的话杨李二人就不是科学家，而是摩西了。

不过徐云有些奇怪的是.

李政道本人到底是怎么想的，居然会做出这种选择？

这背后.是否另有原因？

就在徐云和钱秉穹几人交谈的同时。

距离基地数千公里外的某片海域。

一艘客轮正在海面上沿着夕阳缓缓行驶。

这艘客轮的船体为钢木结构，船形是尖头、腰宽、半圆尾、平底。

船舷以上为白色，船舷以下到吃水线是铁灰色，船腰处在两侧分部着滚动轮式的推进器，共分四层舱。

整艘船的全长大概70米左右，白色的船身上赫然印着“魔都”二字。

客轮的外观在后世的眼光看来或许算不上豪华，但却在朴素中带着一股大气。

这艘船叫做“魔都”号，在华夏的船舶建造史上有着特殊的地位——它是仅次于三年前下水的“燕京”号外，华夏自主建造的第二艘大型客轮。

它的全长为77米，型宽14.6米，3145总吨，载客量523人。

按照历史发展。

在接下来的三十多年里，它将会承载数十万的乘客往来于津门与魔都之间。

他们有些人只是出门游玩或者务工，过段时间便会重新回到故乡。

有些人却是至此一去，便与故土再无相见之日。

当然了。

在这各色各样的乘客中，还有那么一小撮特殊的乘客。

他们乘坐魔都号不是为了