不对啊。

那么气象多普勒雷达的生产呢？

这玩意儿不是要用到静电加速器的静电分析模块吗？

要是没有气象多普勒雷达辅助，诛仙平台也没法实战吧？

咳咳。

是这样的。

大概在一周前，兔子们就已经悄咪咪的联系上了一个叫屈润普的国际友人了.

好了。

视线再回归现实。

早先提及过。

飞艇的上升和下降靠的不是自身动力，而是气体交换后产生的升力。

也就是蒙皮内部是主舱，装的是空气——蒙皮是软的。

副舱则位于主舱下方，内部装的是氦气或者氢气——副舱用的是金属壳。

二者通过鼓风机控制体积，由气体交换膜完成交换，剩下的便是初中物理的范畴了。

这次王老他们设计的交换指令一共有两个，也就是由K和S波段的无线电信号引导设备开关。

K波段主舱充氮气。

S波段主舱释放氮气至副舱。

其中上升阶段用的是K波段，下降使用的则是S波段。

此时此刻。

众多领导正围在操作台前，看着王老亲自控制着飞艇下降。

“高度32358米，内外差系数2.81，下降速率6.62米每秒.”

“高度31002米，内外差系数2.99，下降速率6.07米每秒.”

看着慢慢下落的信号标识。

不知为何。

王老的心中忽然冒出了一个转瞬即逝的念头：

如果一下子把氦气全都转移到副舱会怎么样？

然后等降到一定高度，再把氦气充回去？

又或者.

搞个真空飞艇？

当然了。

这个念头只是在王老的脑海中转瞬即逝，毕竟有些环节随便一想都知道远超如今的科技水平。

例如说这种飞艇材料很特殊，必然需要足够的宏观和微观刚度。

要么是轻且硬。

要么就是轻且韧。

比如

金属骨架的气凝胶？

咳咳，想多了想多了.

总而言之。

目前的飞艇材料显然负荷不了王老这么玩。

因此王老很快将这个念头甩到了脑后，继续把注意力放回到了现实。

此前为了能够准确命中陈萍生驾驶的米格15比斯。

‘诛仙平台’的升空位置并不在基地内，而是在基地西南面五公里的一处草原上。

不过这种距离对于人的肉眼视距来说还算是负荷范围内，毕竟这年头草原的天空还是蛮干净的。

所以很快。

有一位眼尖的厂领导便朝远处一指，兴奋的道：

“快看，那是飞艇吧？”

众人顺势望去。

果不其然。

此时距离地面极远的某处高空上，隐隐约约的出现了一个白色与黑色相交的小点。

白色是飞艇的囊体蒙皮。

黑色则是外部的金属环以及装载有导弹的平台。

随后在众人的注视下。

这个组合体变得越来越大，越来越清晰。

不过王老却只关注着操作台，不断配平着S波段信号的控制。

“氦气27.9%”

“25.6%”

“23.4%”

十多分钟后。

哒——

随着一声轻响。

诛仙平台稳稳的落到了地面上。

最下端的