需要逃税走私，于是船从吴淞口进了黄埔江。

乾隆时期的黄浦江还叫“黄埔”。虽然河道十分宽阔，但在平民老百姓的认识里，此时的黄埔江还只是吴淞江的一条分叉而已。

当货船过了老鹤嘴（捍海塘）后，距离上海县大关码头就只有四十里水路了。此时一条条出海北上的沙船排成了长队。

刘胜站在船舱口探头看着江面上密密麻麻的两桅甚至三桅沙船，吃惊的问道“这些船都是去哪的？”

“山东还有关东。”老黄笑眯眯的解释道。

“这会儿就有闯关东了？”刘思婷突然问道。

沈敬丹解释道“诸位有所不知。上海和嘉兴的乍浦港这两地，每年走山东和关东的沙船差不多要有五六千只，每船可载二三千石不等。这些船东都是本地人士，其身家殷实，数十万也不在话下。每年载运油、酒、豆饼等货物往来两地，差不多要三、四次。”

“豆饼？”

“黄豆？”

“豆油？”

一帮人都听愣了，没想到乾隆时期南北两地的海贸如此兴盛。

老黄也应和道“是啊，就是黄豆。这可是好东西，榨完油，豆饼还可以做肥料。实话不瞒诸位，这些做关东海贸的商家，在关东和上海都有铺子。”

赵新想了想问道“北方都有哪些地方出黄豆？”

老黄道“这可就多了。比如山东的话，主要是青、莱、登三府。这三地的沿海地方，由于土性硗瘦，当地人十居六七都要种豆为生。”

赵新一听“硗瘦”二字，也不大明白。照他估计就是盐碱地。

只听老黄继续说道“至于关东嘛，主要的产地是锦州，不过商铺都在牛庄。”

赵新没想到大清治下的豆类贸易如此兴盛，他原本还想着在北海镇那边大面积种植黄豆用于贸易，看来这条路是走不通了。

历史上，在鸦片战争之前，江浙一带最富有的沙船主，麾下沙船超过百只。有时能一次同时出海十几只。出海时以苏松水师官兵为后盾，绿营营船保护。船上分工细密，人手众多；有管事的、厨子、财副、船头、卖货的，各司其职。

几人聊了一会，船已经过了太平寺地段，江面上的沙船越来越多。从西北的吴淞江、和南面的上海浦、洋泾、西沟方向，一条条的出海沙船排成了长队；此时上海县的城墙已经依稀可见。

“就要到了。诸位请回船舱中暂避一会吧。”老黄提醒道。

此时江面上南来北往的沙船实在太多，航行的速度一下就慢了下来。差不多到了中午，才停靠在上海县城外东北角的小东门码头上。

等船只停稳后，沈敬丹特意过来告诉赵新等人再等一会，已经派人去叫马车了。

赵新几个人此时内心跃跃欲试的想要冲出船舱去甲板上看看，不过都怕给沈、黄两人带来麻烦，也就一直忍着。

差不多过了半个多小时后，船舱外传来一阵马蹄声和吆喝牲口的声音；众人猜测是马车到了。果然过了没一会儿，沈敬丹在舱门处招呼道“诸位，请下船吧。马车到了。”

赵新一群人从船舱出来，正对眼前的就是上海县城的城墙。不远处的一座城门上，赫然写着“宝带晏海”四个大字。

沈敬丹一边走一边说道“这上海县城墙高二丈四尺，一共有七个城门。咱们停的这处，便是东北方向的宝带晏海门，不过我们平日里都叫这里小东门。”

刘胜等人此时已经进入了角色，于是哈着腰向沈敬丹问道“沈老爷，咱们这是要进城吗？”

“这个实在不好意思，因为时间仓促，新院子那里还需要派人打扫一下才能住人。诸位请先去在下寒舍歇息，晚点儿再去新买的院子。”

赵新点点头，也不说话，按照沈敬丹所指，朝着中间的一辆马车就走了过去