< “呜……”长长的汽笛声响起，窗外的风景再一次改变，看着那已经冒出绿芽的土地，以及那矗立在地平线上面的城市，长孙皇后眼中有一些好奇。

仅仅大约两天的行程，她见识了太多太多不同的风景，尤其是沿途一路上，她看到了许许多多新建起来的城市，仔细询问过后才知道，这些都是火车站路过的地方，有一些城市是火车站特意路过的，这些城市往往比较大。

但是这个时代的铁路建设跟后世不一样，在桥梁和隧道的建设没有那么快速的时候，尤其是隧道，桥梁还好，毕竟小型桥梁的建造速度也不慢，跟铁路的整体修建程度来说完全来得及。

而大型桥梁，整个大唐也没有几条大江大河。

隧道就完全不一样了，大汉其实可以开隧道，大汉不仅仅有了火药，定向爆破也不是什么难以普及的技术，而大汉还有蒸汽机等这些机器，所以开凿隧道也不难。

但是说实话，在没有盾构机的时候，建造隧道……太容易塌方了。

而每一次塌方所损失的都是大汉百姓的性命，所以暂时来说，除非必要，不然的话，大汉不会开凿隧道。

当然目前不会也是因为对火车的需求没有那么太大，但是将来必然是要开始开凿隧道的，大汉的第一条有隧道的铁路已经开始修建了，也算是在验证技术。

但是当初的第一条铁路修建的时候，几乎都是以地形为主，而不是以城市为主，固然能路过是最好的，但是路不过也没有办法，因为一些特殊的地形如果想要路过的话，多花费的钱就不是一个小数字。

这样的话就导致了一个情况，那就是铁路从很多县城的不远处路过，跟这些县城距离也就是几十里的距离，而为了发展商业，距离这些县城最近的地方自然都预留了火车站。

等有了火车站之后，随着商人不断的往来，于是就有人在火车站周围开始买卖货物，或者是提供住宿，吃饭等服务，于是越来越多的房屋开始在火车站的周围建设。

连大唐和大汉重新修缮之后的官道周围都是能够诞生无数依托驿站或者是服务区而形成的小型居住区，更何况铁路？那么多的商人每次都需要人运输货物，或者是提前到了火车站装卸货物的时候，都需要提前赶到。

这些都有食物住宿的需求，有需求的地方就有生意，所以很多地方几乎一大片的居住区不断的开始生成。

甚至一些本来距离火车站不算是太远，但是因为地方比较太贫穷的县城，几乎大半个县城都快要搬迁过来了。

这就是一个循环，火车站的周围有生意，当生意多了，这里就有人，做生意的人本身也有需求，于是需要更多的人，需要更多的行业。所以越来越多的人聚集过来了，对于一些穷地方来说，本来县城的人口就不如一些大县，而且本来县城也没有太过于繁华。

现在突然有了一个火车站，而且因为火车站，这里的商业等方面也越来越好，那自然是聚集的人越来越多。

整个县城不断的搬迁也不是什么难以理解的事情了，县城还好，很多时候往往周围是一个乡村，甚至一个乡镇。这些都算是大唐因为火车而吃到了第一波红利的人。

因为火车路线的选择不像是后世那样，因为城市而选择路线，是因为地形而选择路线，不想绕路的话，很多时候，城市可未必就正好在火车的线路上，虽然说城市建立的时候大部分都是位置非常优良。

但是很多时候，火车路过的地方往往距离这些大城市大约一二百公里，这些地方因为有大城在远处，所以有商业贸易的需求，那么这些小地方自然也就有了发展起来的需求。

而看到这些的长孙皇后也算是更加直观的感受到了火车对于大唐的帮助，尤其是他们路