上影响不了什么。靠着他们搞社会福利，也起不了啥根本性的作用。让政府多承担一些职能，并不是坏事。俗话说得好，责任越大，能力就越大。

从1652年中，光复陕甘算起，到了今年年底，军政府执掌一省以上地盘的时间也就不到五年时间。而执掌人口大省河南的时间，就更短了，不到三年。可民间所焕发出的勃勃生机，却令人叹为观止。

这不仅体现在税收等指标上，只要走出去。到处都能看到这种变化，关中通往中原的铁路，已经正式开通到开封府。这条横贯关中和中原的铁路动脉，其繁华程度，没见过的人是很难想象。

双向通车的铁路线，基本上就见不到停歇的时候。你很难想象，没有这条铁路的时候，人们是如何压抑自己出行的，以及对物质的需求。反正这条铁路一贯通，经常发生的现象是人和货等车，而很少看到车等人的情况。

每天有近万的人通过铁路，从陕西抵达河南，或者是从河南赶赴陕西。成千上万吨的货物，通过铁路、公路进行分销。就这，往往还出现产品供不应求的局面。

拿李振新自家产业来说，一年生产的各类自行车、三轮车就超过了两万辆，境内其它厂子的车子加在一起，一年五六万辆没有问题。这么多车，一到市场上还是被抢购一空。至今能够抢上一辆自行车，依然是一件令人欣喜的事。

汽灯这种奢侈品，其市场需求规模同样不容小觑。不到一年时间，洛阳奔驰厂产的汽灯，就卖出去了两万多具。靠着这些拳头产品，奔驰车厂一年的产值有五六百万两。纳的税也有近五十两，以前的大明，一个府的税收可能还比这少。

奔驰厂，并不是民企中的头筹，比如吴六四的吴氏机械厂、绥远乔家的钢铁厂，宋老三在草原上的毛纺联营公司等等。总之体量差不多或者是超过奔驰厂的，足足有二三十家。