第八百三十五章 军车性能(1 / 3)

五分协议已经放到伊恩赖特将军面前,在向国防部长卡斯帕温伯格汇报过后。得到对方肯定答复,所有人都知道军方要对军车具体性能提出要求。

伊恩赖特将军认真的说道“目前符合国防部军车竞标的只有五家企业,接下来我会提出国防部对军车性能和价格的要求。如果哪家企业感觉做不到,可以退出竞标,”

“国防部根据车辆的使用要求,对车辆分成了五大类。”

“第一类为普通人员运输车辆,可以乘坐至少一个标准五人战斗小组以及全套装备。爬坡度为60度;侧倾度40度;通过角25度;接近角48度;离去角38度‘涉水深度76230ches;车身长度5000 1617 feet;车身宽度2184 717 feet ;车身高度1930 633 feet;轴距3302 1083 feet;净空高508 20 ches;整车重量 3,493n 7,700 lbs;发动机62 v8;汽油动力 430 马力 at 5900 r1、航空铝合金车身经过热处理,能够抵挡住127子弹的直接攻击。”

“公路最高时速不低于120公里,野战最高时速不低于60公里;轮胎没气也能以超过40公里小时的速度行使100公里以上,加满油最大续航里程至少350公里。”

“当然这只是最低要求,使用寿命要在12年以上。我们会根据各大厂商的数据、现场检验,以及价格来做最后评估。”

n麦克唐纳德开心的不得了,这就是根据悍马车为模板制定的数据,可以说每一项悍马新车都符合要求。

国防部果然很给力,看来公关费用真没有白花。

按照这份数据,通用汽车根本就不用在继续研发。直接就可以量产,可以说已然占得先机。

看到大家都没有说什么,伊恩赖特继续说道“第二类军车为战斗通信指挥车。”

“通信指挥车,首先要拥有通信保障功能。通信指挥车的基本功能就是保证通信工作的顺利进行,要做好信息的收发工作,把战场信息通过语音、图片、视频等形式传输到总指挥中心,另外还要接受指挥中心发来的信息,以便帮助更好的应对战场指挥工作。”

“通信功能是通信指挥车最重要的功能,一方面它要准确的把现场的境况记录下来,另外还要保证这些信息的准确和安全,要保证收发的信息没有被破坏或者受到干扰。通信指挥车具有非常先进的装备,无线电系统,卫星通信系统等都是保证通信顺利进行的必要工具,具有先进的设备才能保证通信功能的实现。”

“同时通信指挥车的另外一大功能就是指挥,车上具有独立的会议室,指挥室等区域,为充分发挥车辆的指挥作用保障。”

“另外通信指挥车作为专业用途的车辆来说,必须具有车辆的基本运输功能。在这个基础上它还要有良好的稳定性和适应能力,要能够应对复杂的战场环境,要能够适应不同路况。车辆安全性也要得到保证,在减震抗震保持稳定性等方面要有良好的表现,这样才能为通信指挥一个稳健的工作平台。”

“具体参数会以文件形势下发,国防部对未来通用指挥车有着严格要求。”

简直就是为福特量身定做一般,福特汽车本身拥有最好底盘平台。只要稍加改进,就能达到军方使用要求;这让亨利福特二世欣喜若狂。

虽然通信指挥车不是采购大头,可利润却非常可观。只要是能够拿到订单,绝对能赚不少;而且还能积累此方面经验。现代社会,战争形势发生了很大改变。军用指挥车绝对少不了;不单单是美国,其他国家也都需要,这可是有着广阔的市场前景。

伊恩赖特接