不过张汉卿还是有机会向谷瑞玉说明了他想在天津投、融资的计划，需要有人引见这里的实业家和财经方面的头面人物。谷瑞玉虽然家境算不上多么富裕，但是这里的常客，也有不少闺蜜的家庭都是在天津数得着的，她也许能够搭得上桥。

不过张汉卿可没把宝押在她身上，相反，她本身就是个宝。他故意在于一凡面前谈到如此高大上的事情，就是向她表明“小姑父我还是很敬业的，你所看到的，都是牺牲。”他问及谷瑞玉，只是为将来找机会和她接触作铺垫我是公事往来呢。

不想谷瑞玉妙目一转，便真的给了他一个吃惊“少帅要在天津融什么资，当然要找有钱人啊，为什么不试试天津最大的富商梁家？”于一凡见她谈到公事，也不甘示弱“我和梁家的九小姐是同学，小姑父若是感兴趣，我可以通过她引见一下她父亲的。”

张汉卿脑袋一拍“咳，我为什么偏偏忘了他？”

几个人所提到的梁家，就是当时所谓的“天津首富”梁炎卿家。这位出生于广东佛山的大买办，有着常人罕见的精明。他在清末民初即担任英商怡和洋行天津分公司大买办、兼英商高林洋行大买办，与泰来洋行的王铭槐、太古洋行的郑翼之和汇丰银行的吴调卿，合称为清末天津四大买办，因其拥有的巨额资产高居天津所有买办之首，直到正史上的解放前，一直是天津最有钱的家族。

在天津的实业债券被销售一空，这是因为有几位民国政坛的顶梁柱在背书，投资者也普遍看好道奇汽车厂等项目的前景。所以，借着这股势，张学良抛出了东北债券意图也在此吸金连续几年的强力约束虽然成功地使得奉系化得经济发展的第一桶金，但是东北一隅的经济底子毕竟有限，想大跃|进式的吸纳资金，还是京津一带最快。

可是把钱投在东北，就大不一样了。而且第一轮融资后，兴趣大些的资本家都已经掏去了不少钱，对于债券，有的是怀疑的，有的确实心有余而力不足。此时，需要让更大的金主接盘。

梁炎卿不错哎…

可不单单是因为他有钱，张汉卿也不会做那杀鸡取卵的事。这个梁炎卿，可是个能人他在洋行里负责印度和中国沿海航运，航行的口岸自印度加尔各答起，包括新加坡及中国香|港、广州、梧州、汕头、厦门、福州、上海、青岛、烟台、威海卫、天津，中国全部海岸线几乎都圈在里面。梁炎卿管理这些航线的经营、揽载、货物上下存送等…

一句话，他是航运方面的拨尖人物。

张汉卿早就想筹建一个海洋运输公司，先期帮他解决东北丰富的物产外销的需求。东北因为农业投入巨大，所以它的回报也是巨大的。它的土地本来就肥沃，有了好种子和化肥，亩产量增长速度惊人。按照此进步速度，产量倍增也就在近年之事。

加上机械化比重开始加大，为更大规模的开荒营造了机会，所以，它的产出量也是越来越大。

可是，卖出不去…

远东局势乱作一团，原本的黑龙江入海通道变得不太平；渤海湾的营口、葫芦岛倒是好港口，可惜都是日本人经营的航运公司；图们江口难得的是一块宝地，但是原来的船只吨位太小，交易量有限，而且缺少海上贸易方面的经验。

如果把梁炎卿纳入奉系麾下，这个问题将迎刃而解。如果可能，他会全力支持组建一个大规模的航运公司。这样，既带动了物流，也能给国家的发展带来巨大的飞跃。

地缘政治学的创始人拉采尔说过“只有海洋才能造就真正的世界强国，跨过海洋这一步在任何民族的历史上都是一个重大事件。”中国因闭关而丧失海权导致落后，后世亦因开放而强大，海洋运输是通往世界各大洲的最便捷、最重要的工具，也是一条致富路。

张汉卿要建新时代下的“”。

所以他立刻就激