作为保证，山西客预交了一万元的订金，这可是一笔不小的金额，足以购买三十多万包“杨师傅”了。他们的约定是，一周后交易一百万包，此后每周不低于此量。

按产能算，“杨师傅”食品厂目前每天可以生产十万包，这就需要扩大再生产了。设备和原材料的钱哪里来？没关系，老冯还是有底气的。上次从段芝贵手里截获的一百五十万元除了部分添置了军火外，还有一部分剩余，加上自己多年的积蓄，添置些机器没有问题的。这也是在殖边银行催款之时，他仍然敢于同张汉卿大打价格战的底气所在。

有了开厂的经验，扩线不是问题了。同样是紧急添购，又一批新机器进了厂。在双倍工资的诱惑下，“杨师傅”食品厂的工人们被安排连夜加班加点调校设备并投线，在一周之内，不但圆满完成百万包的计划，还超额百分之十。

山西客们大为赞赏，他们认为老冯的企业有信誉可当大事，欣然将此一百一十万包产品数买下，并又下了一笔一百五十万包的订单，同样要求在一周内完成。

当然老冯也留了个心眼，他安排的暗哨一直盯到山西客把货物运上通往关内的火车，这才相信自己真的找到了好搭裆，并暗自庆幸。

几次交易之后，食品厂回笼了些资金。与山西客闲谈中得知，他们不但扎根了山西，还把生意扩大到临省的陕西、湖北一带。因为有了山西客这批稳定的客源，冯德麟果断地决定未雨绸缪，提前扩充产能，于是新一批机器进厂。有了奔劲的冯德麟腰杆粗了，底气也硬了，他在幻想着自己要在奉天的财经领域一展雄风：凭什么张作霖能够在奉天呼风唤雨？还不是背后有几个财经界大腕撑腰？老子也能！

皇天不负有心人，当山西客再次要求购买更大数量的货物后，冯德麟大手一挥：“没问题，我现在月产八百万轻轻松松！”

山西客很欣慰，但仍委婉地说：“这次额们要直下武汉。据额们的评估，一次三百万包不成问题，额们需要最好在十天内完成。”

冯德麟欣然同意。“杨师傅”曾经创下一周百万包的辉煌，现在生产线扩充到两倍，十天时间完成，极有把握。

客人的一万元押金由于一直在循环中，所以一直作为订金而存在。几次交易，山西客没有要取回的意思，冯德麟自然也装作忘记了----现金流仍有困难，多一万那就是多一万啊。

十天后，“杨师傅”的仓库堆积了三百五十万包。当天中午，山西客来电：“武汉销路已打开，但火车车皮紧俏，急切之间联系不到车皮，恳请大帅协助定下京奉线一列货车，以备使用。另外在此期间生产务必保持，陕西货源也很紧俏。”

货物销售状况如此之好，连车皮都紧俏，这让冯德麟像吃了唐僧肉那么兴奋。在这股风头刺激下，“杨师傅”食品厂充分发扬了“一不怕累，二不怕苦”的精神，以每天将近三十四五万的产能昼夜加班生产。望着小山堆一样的成品，冯德麟时常捋着胡须自得：“一万是三百块，一百是三万块，四百万是十二万…”

他以奉天督军署军务帮办的名义要求征用一列火车，浑不管是否会干扰到繁忙的京奉线。京奉铁路局不敢不听，但仍上报到张作霖处。本来铁路局还担心张帅不同意，两帅相争，倒霉的是下边的人。谁知张作霖大笔一挥“按章办事！”这事便提上日程。

所谓“按章办事”，是张汉卿针对奉天许多军政高层用铁路贩运私货而下的猛药。铁路为国家所有，私人办事不是不可以，但是要交钱。奉天省境有大大小小客、货运铁路多条，由于“投资人”纷杂，往往利益不能分配均匀，为此专门成立了奉天铁路暨交通委员会，统一管理省境内铁路事宜。

冯德麟虽然是军务帮办，但既做得不是公事，自然要私事私办了。秉承这一理念，铁路局人员回复冯德麟：“