不就是人口太少，要么便是境内没有石灰石，或者成本太高。

当所有人都觉得王安石名声和钱财都得到的时候，却是百姓对他的评论有好有坏，很简单，如此大规模的开采石灰石，并且在相对粗糙的环境之中劳作，死亡率是很高的。

开山炸石会死人，吸入大量的粉尘会死人，生病的人更多，有些人为了多得钱没日没夜的做活，最后生生累死，有人说他王安石是逼死百姓的凶手，但事实上王安石却是带着松山州走上致富道路的人。

百姓口袋里有钱了，购买力也增强了，松山州内便能建设更多的工厂，以及雇佣更多的工人，不但吸引外来人口，更是成为大宋向中京道移民的首选州府。

王安石固执的认为他的举措没错，相比贫穷的死去，累死也是一种幸福。

赵祯则认为是他王安石自己的公关手段不到家，从一开始他就给松山州的百姓以强大的压迫力，这是自他抄了那几个契丹贵族的家开始的…………

公路连接整个中京道的同时，中京道也改名为京北路，意思再简单不过，京城之北神京咽喉！

没错，大宋的北京已经不再是北京，原本属于辽朝中京的大定府继承了北京的名号，而位于燕云之地的北京在众多官员的上疏中被改为神京，也有人称之为神都亦或是圣京…………

神京和神都曾经是洛阳的旧称，现在却变为大宋都城的称呼，因为大宋的官员和百姓认为，只有这样尊贵的名号才能配得上如今的大宋。

公路如同北京道的血管，而各种资源如同血液不断的向北京路运输，原本围绕在北平府四周的长城也因为中京道的长城扩建变成了内长城，许多朝臣认为在北平府修建的这道城墙为时过早。

但赵祯不这么认为，眼下的神都就是后世的北京，这里将会成为大宋的政治文化中心，这道内长城东起山海关，西到嘉峪关，玉门关，乃是大宋的都城以及整个中原的最后一道防线。

至于在北京道建设的长城却是划分草原和内陆的一道分水岭，赵祯为大宋王朝的数代做好了最坏的打算，若是有一天草原民族真的再次兴起，北京道的长城在铁蹄下变为齑粉，大宋还有一个最后一道长城可以驻守。

而北京道的这条长城便是在战国时的燕长城的基础上修建的，在千年前便已经有华夏先朝对抗草原上的胡人了，秦开却胡后，便修筑了华夏历史上第一道对抗游牧民族的长城，如今大宋延续这一辉煌。

君王不可能总是盯着眼前，眼光一定要更为高远，赵祯已经把自己能想到的都想到了，剩下便是他能力不及之处。

。