还需要从大昭本土支援的情况，转而形成了开始向观众反向供粮的局面。

根据最近两个月少府的统计显示，去年一年，安邑的粮价已经接近，甚至在某些月份低于了咸阳的粮价。

而得益于从扶苏开始，就不遗余力的推行的道路运输方面的建设，西魏与关中的联系前所未有的紧密。

这样的紧密当然不仅仅限制在政治层面，更重要的是，让两地居民，以及货物的交流能够畅通无阻。

从道路的铺设之中，得利的不仅仅只有西魏，咸阳也从中获得了极大的反哺。

比如在这次的赈灾时，运往蜀中郡的粮食中，就有多大三成的粮食的产地是在西魏地区。

而西魏的开发也给了其他人一些更多的启示。

已经有不少人提出，对于巴地，以及新近占领的楚地，也可以大力进行对道路的建设。

提出道路建设的人中，很大一部分就是来自于新占领区域的人民。

没有人是瞎子。

故韩地区与西魏被划分为三郡之后，民众生活水平的提高、生活安全的保障的提升，都是明明白白体现出来的。

无论某些失去了权力的旧贵族们如何去抹黑，切身利益得到了保护与提升的民众们的眼睛，仍然是雪亮的。

这样的呼声，得到了昭国高层的关切与重视。

有道理相信，昭王的宫廷中，很多人都对此抱有期待。

因为事实上，这与范雎早在数十年前为大昭设立的国策就有异曲同工之妙。

得一寸而王一寸。